Sustav upravljanja dizel motorom CR/EDC 15C3-4.1
OPIS
Potpuno operativan sustav kontrole motora je montiran u pokretni aluminijski okvir. Ova ploča je posebno dizajnirana kako bi pomogla učenicima da bolje razumiju Common Rail sustav ubrizgavanja goriva.
Ploča za obuku bazirana je na Renault OEM komponentama. Integrirani Bosch EDC 15 sustav upravljanja motorom pokazuje različite načine rada sustava direktnog ubrizgavanja goriva.
Ploča je izvrstan obrazovni alat koji učenicima omogućuje da nauče strukturu sustava upravljanja motorom, proučavaju njegove komponente i načine rada, obavljaju različita mjerenja, ispitivanja i druge dijagnostičke postupke.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE I FUNKCIJE
Integrirani sustav upravljanja motorom s Common Rail sustavom direktonog ubrizgavanja.
Ploča se sastoji od dva djela: jedan je dizajniran za demonstraciju rada visokotlačne pumpe i brizgaljki, drugi za demonstraciju sustava upravljanja elektromotorom. Oba djela su međusobno strujno povezana i rade kao zaseban sustav.
Nadzor rada sustava dovoda goriva, količine ubrizgavanja goriva, količina curenja goriva, kvaliteta uzorka raspršivanja.
Podesivi simulator količine protoka zraka demonstrira funkciju mjerača protoka mase zraka i senzora temperature zraka.
Ručno podešavanje brzine radilice motora.
Integrirani simulatori omogućuju promjene parametara senzora temperature motora.
Integrirani simulatori omogućuju promjene parametara senzora tlaka ulaznog zraka.
Shema električnih instalacija s ugrađenim banana priključkom za mjerenja i simulaciju kodova grešaka.
Mogućnost nadzora promjene načina rada svake komponente. Mogućnost simuliranja više od 20 grešaka odvajanjem banana priključka.
Ploča ima integriran TFT voltmetar koji prikazuje napon komponente elektroničkog sustava:
– APPS1 odašiljač položaja papučice gasa I
– APPS2 odašiljač položaja papučice gasa II
– ACT senzor temperature zraka punjenja
– MAF mjerač protoka mase zraka
– FPS senzor visokog tlaka goriva
– MAP senzor tlaka usisne grane
– EGR potenciometar povratnih ispušnih plinova
– CTS senzor temperature rashladnog sredstva motora
– FTS senzor temperature goriva
DIJAGNOSTIKA I MJERENJE
Osciloskop/multimetar
Parametri sustava se mjere spajanjem banana priključka
Mogućnost mjerenja parametara signala svake komponente sustava (kao što su senzori ili aktuatori)
Dijagnoza kontrolne jedinice
Dijagnoza putem 16-pinskog OBD dijagnostičkog priključka
Identifikacija kontrolne jedinice
Čitanje/brisanje kodova grešaka
Prikaz parametara operativnog sustava (trenutni podaci)
Test aktuatora (ovisi o kontrolnoj jedinici)
Kodiranje/konfiguracija kontrolne jedinice
DRUGO
Ploča ima zatvorenu strukturu – unutarnje električne instalacije nisu vidljive
Napajanje: 220/12 V
Približne dimenzije: (VxDxŠ)
– Elektronički dio (ploča) 1820x1360x500mm
– Mehanički dio (kolica) 1500x800x500mm
Približna neto težina: 135 kg
Izrađeno u EU
CE certifikat
